|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホーム > アプリケーション > 車載用 > 実証済み自動車向け機能実証済み自動車向け機能当社のテクノロジは、42V電源の次世代自動車に対して、複雑な高耐圧SoC(System-on-Chip )ソリューションを可能にします。最大100Vの耐圧を可能にし、8、16、および32ビット・エンベデッド・マイクロプロセッサ・コアなど、より多くのコンポーネント・インテグレーション機能をもたらす、さまざまなテクノロジを提供します。 当社のテクノロジは、車載用ASICやパワートレイン、セーフティー、ボディー、ダッシュボード、車内ネットワーキング(IVN)、センサ、およびアクチュエータ・アプリケーション用の特定用途向け標準製品(ASSP)ソリューションのための基礎として役立ちます。 センサ・インタフェース当社のセンサ・インタフェースは、センサよりの信号の調整、変換、および処理に加えて、温度感知、キャリブレーション、診断、データ保持、およびデータ送信インタフェース・プロトコルなどを搭載することができます。当社のセンサ・インタフェース・テクノロジは特に、以下の車載用アプリケーションに最適です。 低速データ・レート・ワイヤレス・アプリケーションBluetooth®など、より複雑で高価なRFソリューションに対する代替手段として、当社のASTRIC™ミックスド・シグナル低速データ・レート・ワイヤレスASICテクノロジは、以下のようなボード・レベルおよびモジュール・トランスミッタ、レシーバ、そしてトランシーバ・アプリケーションを統合するための拡張可能なパスを提供します。 高耐圧インタフェース・デザイン高耐圧テクノロジにより、あらゆるタイプのアクチュエータを駆動したり、ロードダンプ、Schaffnerパルス、ESDまたは誘導性負荷によるパラシティック信号から回路を保護したり、車載ネットワークに新しい42V電源を容易に供給することができます。これらの機能は、以下のような自動車用部品およびサブシステムの設計時に特に役立ちます。 SoC(システム・オン・チップ)SoC(システム・オン・チップ)アプローチは、自動車市場でますます評価が高まっています。この動向に対応するために、当社では専用製品ラインを立ち上げ、お客様と共にシステム・パーティショニングの最適化を行えるシステム設計者と呼ぶ技術エキスパート・チームを結成しました。当社のシステム設計者は、以下のような車載用アプリケーション向けSoC製品のデザインを支援しています。 |
|