新しい AMIS-41682 および AMIS-41683 は、コントローラ・エリア・ネットワーク (CAN) 内のバス・ラインでの、プロトコル・コントローラと物理ワイヤとの間のインタフェースです。AMIS-41683 は AMIS-41682 と同等ですが、CAN コントローラへの真の意味での 3.3V デジタル・インタフェースです。このデバイスには差動送信機能がありますが、エラー状態では単線トランスミッタおよび/またはレシーバへ切り替わります。まず、乗用車の低速アプリケーション (最大 125 kBaud) に使用されます。AMIS-41682 と AMIS-41683 のいずれも I2T100 テクノロジで実装され、同じチップ上で高電圧アナログ回路とデジタル機能が共存できるようにしています。本製品は多数の車内トランシーバ向けにオン・セミコンダクターの専門知識を集結したものであり、0REMX-002-XTP (VAN)、AMIS-30660、AMIS-30663 (CAN 高速) 、AMIS-30600 (LIN) と併用して、幅広く使用される別の物理層をサポートします。
|
特長 |
| |
|
-
Fully compatible with ISO11898-3 standard
|
-
Very low electromagnetic emission (EME)
|
-
Fully integrated receiver filters
|
-
Permanent monitoring of transmit data input
|
-
High electromagnetic susceptibility (EMS) in normal- and low-power modes
|
-
In the event of bus failure, automatic switching to single-wire mode
|
-
The device will automatically reset to differential mode if the bus failure is removed
|
-
During failure modes there is full wake-up capability
|
-
Un-powered nodes do not disturb bus lines
|
-
Bus errors and thermal shutdown activation is flagged on ERRB pin
|
-
Short circuit proof to battery and ground
|
|
|
-
The bus lines are protected against transients in an automotive environment
|
-
Support for low power modes
|
-
Low current sleep and standby mode
|
-
Power-on flag on the output
|
-
Two-edge sensitive wake-up input signal via pin WAKEB
|
